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蜗杆材料一般用合金钢或优质碳钢制成，蜗杆齿面经渗碳、淬火或渗氮等热处理而获得较高的硬度，其硬度一般在35---55HRC之间，但亦有60HRC以上的。
用于做蜗轮齿圈的材料以锡青铜为理想，在加工工艺上以离心铸造的力学性能好，其次是用金属模浇铸，尽不用砂模浇铸。
安装、使用和维护 1安装位置 减速器安装位置应考虑排油孔的油能顺利排出，且冷却空气循环流畅。 2联接 减速器输入轴直接与原动机联接时，减速机，推荐采用弹性联轴器，联轴器不得用锤击装到轴上。 3与工作机的联接 减速器直接套装在工作机主轴上，双级WP减速机，当减速器运转时，作用在减速器箱体上的反力矩，由安装在减速器箱体上的反力矩支架或其他方法来平衡。反力矩支架一端是与减速器直接相配，另一端与固定支承联接(见下图)。用户如采用反力矩支架来平衡反力矩，应根据设备安装要求同减速器一起向制造厂订货。 SCW型轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器的安装及使用与维护JB/T6387-1992
注意事项：1、蜗轮轴不能作输入轴使用。
2、配套电机（即功率）不能超过标牌规定的数值。
3、如用户要改变入轴方向，WP蜗轮减速机，可拆卸下轴二端盖，取出蜗杆轴，调节180。装入即可。
按装时不可硬敲，可慢慢传动二轴，使之啮合。
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